메리다 전기 산악자전거의 대표 모델인 원식스티e(eONE-SIXTY)가 3세대로 진화했다. 라이더의 신장이 아닌 라이딩 스타일에 따라서 사이즈를 선택하는 리치 기반 프레임 사이징, 새로운 서스펜션 시스템, 고정형 배터리를 사용하면서 얻은 슬림한 외관과 가벼운 프레임 무게, 민첩한 핸들링이 특징이다.

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메리다는 완전히 새로 개발된 전기 산악자전거 플랫폼을 사용해서 3세대 e원식스티를 포함한 세 가지 풀 서스펜션 자전거를 만들어냈다. e원식스티 CF(카본)과 e원식스티 LITE(알루미늄) 그리고 e원포티 LITE(알루미늄)이다. 세 모델은 서스펜션 시스템과 리치 기반 프레임 사이징, 시마노 EP801 모터, MX 휠 세팅, 균형 잡힌 지오메트리 등을 공유하고, 프레임 소재와 리어휠 트래블에 따라서 다른 이름을 달게 된다.

e원식스티는 카본과 알루미늄 두 가지 모델이 있다. 2세대 모델을 처음 등장한 카본 버전 e원식스티는 알루미늄 모델과 프레임 구조를 공유한데 비해서, 3세대 모델은 카본과 알루미늄 버전이 서로 다른 목표로 개발됐고, 그 결과 배터리 수납 형태와 용량 그리고 외관이 달라지게 됐다.

CF로 표기되는 카본 버전은 배터리를 다운튜브 안에 내장시켰다. 배터리 교환이라는 편리를 버린 대가로 얻어낸 것은 가벼운 프레임 무게와 민첩한 핸들링. 알루미늄 버전은 교체 가능한 대용량 배터리를 써서 긴 주행거리를 확보했다.

가벼운 몸놀림과 날카로운 핸들링 등 주행성능을 무엇보다 우선하는 라이더는 카본 버전을, e원식스티가 주는 라이딩의 즐거움을 보다 오래 느끼려는 라이더에게는 알루미늄 버전이 추천된다.

리어 휠 트래블이 143㎜인 e원포티는 알루미늄 버전으로만 생산되며, e원식스티 LITE와 마찬가지로 교체 가능한 대용량 배터리를 사용한다.

1세대 e원식스티는 리어휠 트래블이 160㎜인 원식스티를 기반으로 만들어졌다. 다운튜브 위에 교체가능한 500Wh 외장형 배터리를 얹었는데, 2세대 모델은 이 배터리를 다운튜브 안으로 옮기고 프레임 소재에 카본을 추가했다.

시마노가 메리다와 함께 개발한 교체가능한 504Wh 배터리를 사용했으며, 꾸준하게 높은 부하가 걸리는 상황에서 발생하는 배터리의 열을 외부로 방출시키기 위한 서모게이트가 헤드튜브에 마련됐다. 리어 서스펜션 시스템은 호평 받은 1세대의 것을 유용했다. 후기형에는 에너지 밀도를 높인 630Wh 배터리가 사용됐다

[메리다] e원식스티 7000 리뷰 by.bi.. : 네이버블로그 (naver.com)

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