eBike의 용어 설명


기사최종편집일:2024-04-19 11:49:56

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등록날짜 [ 2018년02월14일 15시17분 ]

전기자전거의 시장이 커지면서 다양한 성향의 전기자전거가 시장에 나오고 있다.
eBike를 구동하는 기술은 빠르게 발전하였다. 이에 eBike의 기본적인 관련용어를 알아둔다면 라이더가 자신의 성향에 맞는 전기자전거를 찾는데 많은 도움이 될 것이다.

* 용어설명

AMP-HOURS(Ah) - 배터리 용량의 척도를 나타내며, Ah가 길수록 배터리의 충전 사이클이 오래 지속된다. 좋은 품질의 eBike 배터리의 경우 11~14Ah 사이에 위치한다.

CHARGE CYCLE(충전주기) - 0%의 배터리를 100%로 채우면 1주기가 되며 일반적으로 배터리의 수명은 충전주기로 표시한다. 배터리 공급사에 따라 500~1,000주기로 등으로 나타나지만 충전 기간 동안 용량이 약간 줄어들게 된다.

HUB MOTOR(허브 모터) - 모터가 허브 내부에 있는 경우를 말하며, 대부분 후륜에 위치한 모든 종류의 eBike를 설명할 때 말한다.

LITHIUM-ION BATTERY(리듐 이온 배터리) - eBike에는 다양한 종류의 배터리를 사용하고 있지만 요즘에는 리튬 이온 배터리를 사용하는 것이 일반적이다. 리튬이온 배터리는 성능이 우수하고 가벼우며 수명이 길고 휴대전화 및 카메라와 같은 다양한 충전식 장치에서도 사용되어 호환성도 좋다.

MID-DRIVE MOTOR(중앙구동 모터) - 다르게는 bottom bracket motor(바텀 브래킷 모터)라고 불리며 구동 모터가 자전거의 브래킷 하단에 위치한다. 허브 모터에 비해서 무게 중심이 낮고 주행감이 뛰어나고 휠의 정비가 쉬워 많이 사용되고 있다.

MODE A(모드 A) - PAS식 eBike에서 사용되는 모드로 주행자가 핸들바에 장착된 컨트롤러를 사용하여 주행 모드를 선택할 수 있도록 제공한다.

NEWTON METER (NM) - 모터의 회적력을 측정하기 위해 적용되는 힘의 단위로 주로 토크의 힘을 나타낼 떼 사용된다.

TORQUE(토크) - 뉴튼미터(NM) 단위로 측정되는 토크는 회전을 일으키는 힘의 척도로서 일반적인 eBike의 토크 사양은 주로 70Nm으로 모터가 후륜에 가할 수 있는 힘의 최대치를 나타낸다.

PEDAL-ASSIST(페달 어시스트) - eBike가 주행자의 토크나 케이던스를 감지하고 출력을 증가시켜 반응하는 것을 말하며, 스로틀로 구동되는 eBike와는 다르게 페달 어시스트 eBike는 주행자가 패달질을 해야 도움을 받을 수 있다. 대부분의 국가에서 합법적으로 자전거로 분류하고 있으며, 주요 자전거 제조업체가 생산하는 가장 일반적인 유형의 eBike이다.

POWER - 와트(W) 단위로 측정하는 수치로 대부분의 PAS방식의 eBike는 해당 국가의 제도에 따라 200~250W 제한된다. 와트가 많을수록 시스템이 더 강력해진다.

Q FACTOR - 하단 브래킷과 평행하게 측정된 패달간의 거리를 말한다. 중앙구동 모터를 장착한 eBike의 Q 팩터는 예전에는 모터를 수용하기 위해 넓게 제작되었으나 요즘은 업체에 따라 표준 자전거와 동일한 Q 팩터를 제공하기도 한다.

RANGRE - 배터리가 지속될 거리나 시간을 나타낸다. 배터리 용량에 의해 결정되며 자전거 및 라이더, 지형, 등 다양한 조건에 따라 영향을 받는다. 일반적으로 핸들 바에 장착된 디스플레이에 표시된다.

SUPPORT RATIO(지원 비) - PAS식 eBike에서 모터가 제공하는 주행자의 페달링 입력비율로 모드에 따라 변동된다. 낮은 모드에서는 70%를 지원하는 반면, 높은 모드에서는 250%까지 지원할 수 있다. 낮은 지지비율 일수록 배터리는 오래 지속된다.

VOLTAGE(전압) - 배터리에서 모터로 움직이는 잠재적인 힘을 지칭하는 단위로 전압과 전류의 크기에 따라 와트가 결정된다.

WALK MODE(도보모드) - 계단이나 좁은 길에서 자전거를 끌고 가는데 도움이 되는 저전력 모드로 제조사에 구분되며, 스로틀과는 다른 개념이다.